Zahnriemen vom Typ AT

Ingenieure, die lineare Positionierungsmodule, vertikale Aufzüge und kartesische Portalrobotik entwerfen, stoßen häufig auf Probleme mit Zahnscherung, vorzeitigem Verschleiß und Spiel, wenn herkömmliche metrische Bänder der T-Serie unter hohem Drehmoment betrieben werden. Upgrade auf eine verstärkteZahnriemen vom Typ ATbietet eine fortschrittliche Bewegungssteuerungslösung, die eine hohe Scherfestigkeit, eine Wiederholgenauigkeit im Millimeterbereich und einen flüsterleisen Betrieb in anspruchsvollen automatisierten Produktionslinien bietet.

Fortschrittliche Zahnprofiltechnik im Vergleich zur T-Serie

Standardmäßige metrische Riemen der T-Serie (z. B. T5 oder T10) verfügen über ein einfaches Trapezprofil mit einem Flankenwinkel von 40° und scharfen 90°-Ecken am Scheitel und am Fuß. Unter starkem dynamischen Drehmoment konzentriert sich die Belastung stark auf diese scharfen Ecken, wodurch Standard-T-Riemen anfällig für örtliche Abnutzung und Zahnabscherung sind.

Das AT-Profil strukturiert diese Geometrie grundlegend durch drei deutliche Designverbesserungen:

Erhöhter Zahnabschnitt und mehr Masse

Das AT-Profil vergrößert sowohl die Zahnbreite als auch die Wurzeldicke. Ein AT10-Zahn hat beispielsweise eine Basisbreite von 5,00 mm im Vergleich zu etwa 3,48 mm bei einem herkömmlichen T10-Riemen, wodurch eine erhebliche Gummimasse hinzugefügt wird, um Scherkräften standzuhalten.

Steilere 50°-Flankenwinkelgeometrie

Durch die Vergrößerung des Flankenwinkels von 40° auf 50° vergrößert sich die Kontaktfläche zwischen Riemenzahn und Riemenscheibennut. Diese breitere Flankenfläche verteilt die Antriebskräfte gleichmäßig und reduziert die Zahnbiegeverformung bei starker Beschleunigung erheblich.

Spannungsarme Lichtbogenübergänge

Durch die Einbeziehung vollständig abgerundeter Bogenübergänge sowohl an den Zahnköpfen als auch an den Zahnwurzeln – gepaart mit abgerundeten Scheibenrillenböden – werden scharfe Spannungspunkte an den Ecken vollständig eliminiert. Dieser sanfte Übergang erhöht die Scherfestigkeit der Zähne, verlängert die Biegeermüdungslebensdauer um fast 50 % und senkt den Eingriffsgeräuschpegel um 10 bis 15 dBA.

Dreischichtige Verbundkonstruktion

Kaihong verwendet hochwertige Elastomermischungen und hochfeste Verstärkungsschnüre, die für die Bewältigung dynamischer Umkehrlasten ohne Pitchdrift ausgelegt sind.

Dehnung nahezu Null für die lineare Positionierung

Das interne Lastskelett verfügt über spiralförmig gewickelte Glasfaser-Zugstränge, die bei dynamischer Belastung eine präzise Teilungslänge beibehalten. Durch die Verhinderung einer Schnurdehnung verhindert der Riemen Bewegungsverlust und „Kriechen“ beim Hochgeschwindigkeitsindexieren und dient als flexible, wartungsfreie Alternative zu Kugelumlaufspindeln aus Metall.

Reinraumbetrieb ohne Schmierung

Diese Trockenantriebslösung arbeitet ohne Ölschmierung, Metall-zu-Metall-Verschleiß oder Rostbildung und verhindert vollständig eine Ölverunreinigung von Werkstücken in Anlagen zur Lebensmittel-, Pharma-, Papier- und Textilherstellung.

Maßmatrix und Mindestbiegegrenzen

Kaihong stellt Zahnriemen vom Typ At in vier primären metrischen Teilungsspezifikationen her, um Mikroaktuatoren bis hin zu schweren industriellen Portalsystemen zu unterstützen:

Designhinweis und Biegegrenzen:Teilenummern folgen Standard-B2B-Bezeichnungen (z. B.660-AT10-32entspricht einer Teilungslänge von 660 mm, einem AT10-Profil und einer Breite von 32 mm. Beachten Sie bei der Konstruktion von Spannrollen und rückseitigen Umlenkrollen die minimal zulässigen Biegedurchmesser der Riemenscheiben: ca. 15 mm für AT5, 20 mm für AT10 und 40 mm für AT20.

Anwendungspositionierung nach Serie

• AT3-Serie:Entwickelt für Mikropräzisionsantriebe, optische Prüfinstrumente und kompakte medizinische Aktuatoren.
• AT5-Serie:Die Hauptstütze für kleine Präzisionsantriebe, bei denen enge Einbauräume Seilscheiben mit kleinem Durchmesser erfordern.
• AT10-Serie:Der universelle Industriestandard (erhältlich in Breiten bis zu 150 mm) bietet optimale Drehmomentdichte für Servoantriebe, Linearmodule und vertikale Z-Achsen-Aufzüge.
• AT20-Serie:Entwickelt für schwere Förderleitungen mit extrem hohem Drehmoment und langem Hub sowie Portale für den schweren Materialtransport.

Hochpräzise Automatisierungsanwendungen

Aufgrund seiner hohen Scherfestigkeit, des starren Zahneingriffs und des geringen Spiels ist es ein IndustrieproduktZahnriemen vom Typ ATist in allen fortgeschrittenen automatisierten Sektoren spezifiziert:

• Lineare Bewegung und vertikales Heben:Kartesische Portalroboter, automatisierte Schiebetische, Fachwerkmanipulatoren, Servopositionierungsmodule und AS/RS-Regalhubkrane mit Z-Achse.
• CNC- und Bearbeitungsausrüstung:Laserschneider, CNC-Graviermaschinen, Bohr-/Fräsköpfe und Antriebsachsen für den 3D-Druck.
• Verpackung und Hochgeschwindigkeitsförderung:Automatisierte Abfüllmaschinen, Hochgeschwindigkeits-Etikettiereinheiten, Kartonverschließer, Blasformlinien und elektronische Baugruppensortierer.
• Textil- und automatisierte Holzverarbeitung:Stoffschneidemaschinen, automatische Plattensägen, Möbelproduktionslinien und CNC-Holzfräsen.

Auswahlschritte und Regeln für die Rollenzuordnung

Die Einhaltung geeigneter technischer Auswahlrichtlinien und Regeln für die Scheibenanpassung gewährleistet eine lange Lebensdauer des Antriebs und verhindert das Klettern der Zähne.

3-stufiger Beschaffungsworkflow

1. Pitch-Profil auswählen:Wählen Sie AT3/AT5 für kompakte, leichte Aufbauten, AT10 als allgemeine Hauptstütze oder AT20 für schwere Langhubanwendungen.
2. Wählen Sie den Zugschnurtyp:Geben Sie Standard-Glasfaserkabel mit hohem Modul an oder wählen Sie Aramidkabel (Kevlar) für Antriebe, die starken Stoßbelastungen und häufigen Motorumkehrungen ausgesetzt sind.
3. Berechnen Sie Länge und Sicherheitsfaktor:Berechnen Sie die erforderliche Teilungslänge (für einen Antrieb mit zwei Riemenscheiben: $L = 2C + \frac{\pi(D_1+D_2)}{2} + \frac{(D_2-D_1)^2}{4C}$), runden Sie auf eine Standardzahnzahl und verweisen Sie auf Breitenlasttabellen mit einem Sicherheitsspielraum von 20 % bis 30 %.

Kompatibilität der Riemenscheibenprofile und spielfreie Optionen

Riemen mit AT-Profil zeichnen sich durch spezielle Flankenwinkel von 50° ausdürfen ausschließlich mit AT-Profil-Riemenscheiben kombiniert werden. Sie dürfen niemals mit Riemenscheiben der T-Serie, HTD oder GT ausgetauscht werden. Für maximale Positionierungsgenauigkeit in Servoantrieben spezifizierenTyp 0 (Spielfrei)oderSE-Riemenscheiben mit Spezialeingriffum das Spiel zwischen Riemenzähnen und Riemenscheibennuten bei Richtungsumkehr zu beseitigen.

FAQ

F: Was ist der Hauptfunktionsunterschied zwischen einem AT-Riemen und einem Standard-T-Riemen?

Der At-Zahnriemen verfügt über einen breiteren Zahngrund, einen steileren Flankenwinkel von 50° (gegenüber 40° bei T-Typen) und vollständig abgerundete Scheitel- und Zahnwurzelübergänge. Diese konstruierte Form erhöht die Scherfestigkeit der Zähne und sorgt für eine über 30 % höhere Drehmomentkapazität, eine fast 50 % längere Biegeermüdungslebensdauer und ein um 10 bis 15 dBA geringeres Eingriffsgeräusch als Standardriemen der T-Serie mit derselben Breite.

F: In welchen physischen Lieferformaten kann Kaihong Riemen der AT-Serie herstellen?

Kaihong liefert Riemen der AT-Serie in drei Standardkonfigurationen:Offene Gürtel(für Linearantriebe und hin- und hergehende Positionierungssysteme mit großem Hub),Gespleißte/verbundene Riemen(für Förderanlagen, bei denen Maschinenwellen nicht zerlegbar sind) undNahtlose endlos geformte Gürtel(durchgehende Bauweise für drehmomentstarke Kraftübertragung).

F: Welche kundenspezifischen Trägermodifikationen und Spezialmischungen sind verfügbar?

Kaihong bietet kundenspezifische Optionen, darunter nicht standardmäßige Breiten, besonders dicke Träger, Oberflächenrillen, Trägerperforationen, integrierte Führungsstollen, lebensmitteltaugliche Polyurethan-Formulierungen (PU), antistatische (leitfähige) Verbindungen und Hochtemperatur-Elastomerformulierungen, die nach Kundenzeichnungen oder physischen Mustern erstellt werden.

Arbeiten Sie mit Kaihong für die direkte Fabrikversorgung zusammen

Sie suchen langlebige, hochpräzise Antriebskomponenten für lineare Positioniersysteme oder eine weltweite Ersatzversorgung? Zertifiziert nachISO 9001:2015UndISO 14001:2015, Kaihongunterhält strenge Qualitätskontrollen bei eingehenden Rohmaterialien, beim Vulkanisationsformen und bei der Probenahme von Chargenabstandstoleranzen.

Fordern Sie ein technisches Angebot an:Reichen Sie noch heute Ihre erforderlichen Teilungsspezifikationen (AT3, AT5, AT10, AT20), Riemenbreiten, Antriebslängen oder jährliche Kaufprognosen ein, um innerhalb von 24 Stunden kostenlose Unterstützung bei der Antriebsdimensionierung und ein direktes Großhandelsangebot ab Werk zu erhalten.