Ingenieure, die mehrwellige Industriemaschinen oder gegenläufig rotierende Rollensysteme entwickeln, stoßen bei der Verwendung herkömmlicher Getriebezüge, Ketten oder komplexer Umlenkrollenanordnungen häufig auf Platzbeschränkungen. Einbindung einer präzisionsgefertigtendoppelseitiger Zahnriemenermöglicht eine gleichzeitige bidirektionale Kraftübertragung, sodass eine einzige Antriebsquelle mehrere angetriebene Wellen in entgegengesetzte Drehrichtungen antreiben kann und gleichzeitig das Gesamtvolumen des Gerätegehäuses um mehr als 30 % reduziert wird.
Bei der Spezifikation eines Doppelzahn-Synchronantriebs ist die Auswahl der richtigen relativen Zahnausrichtung zwischen der Ober- und Unterseite für eine optimale Eingriffsdynamik und Positionierungsgenauigkeit gemäß den GB/T 11616-Standards von entscheidender Bedeutung:
Die Zähne auf der Ober- und Unterseite liegen sich symmetrisch direkt gegenüber. Diese Konfiguration sorgt für eine gleichmäßige Spannungsverteilung und einen niedrigen Geräuschpegel bei Vorwärts- und Rückwärtsdrehung und erfordert keine besondere Ausrichtung bei der Montage. DA-Modelle sind ideal für Kfz-Hilfsantriebe, medizinische Diagnosegeräte, Büroautomatisierung und präzise elektronische 3C-Montage.
Die oberen und unteren Zähne sind um eine halbe Teilung zueinander versetzt. Diese versetzte Geometrie bietet eine verbesserte Eingriffsstabilität und eine höhere Torsionsgenauigkeit bei anspruchsvollen Mehrachsantrieben. DB-Modelle sind für CNC-Werkzeugmaschinen, Verpackungsmaschinen, Baumaschinen und indexierende Drehtische spezifiziert, bei denen eine hohe Positioniergenauigkeit erforderlich ist.
Kaihong-Doppelzahn-Synchronriemen kombinieren einen ölbeständigen Elastomerrücken, dehnungsfreie Zugstränge und eine schützende Gewebeummantelung auf beiden Arbeitsflächen.
| Schicht | Material | Kernfunktion |
| Doppelzahnverzahnung | Hochelastisches Nylon 66-Gewebe (beide Seiten) | Selbstschmierender Oberflächenmantel; verringert die Reibung und verhindert Zahnflankenverschleiß auf beiden Arbeitsseiten |
| Zentraler Zugträger | Spiralförmig gewickeltes Glasfaserkabel (Aramid optional) | An der neutralen Flexachse positioniert; Bietet eine hohe Zugfestigkeit bei nahezu keiner Dehnung |
| Elastomermatrix | Chloroprenkautschuk (CR) oder Polyurethan (PU) | Verbindet interne Kabel; Bietet Beständigkeit gegen Öl, Ozon, thermische Alterung und dynamische Biegeermüdung |
Durch den Einbau aktiver Zahnprofile auf beiden Oberflächen entsteht ein einzigesdoppelseitiger Zahnriemenersetzt direkt komplexe Zahnradpaare und Kettenantriebe in Gegenwalzenmaschinen (z. B. Getreidemühlen, Reisschälmaschinen, Folienstreckmaschinen und Kalandrieranlagen). Dadurch werden Schmierölverschmutzung, Spielaufbau und starke Metall-auf-Metall-Geräusche vermieden.
Kaihong stellt Doppelzahnriemen sowohl in krummliniger (Bogenzahn) als auch in klassischer (Trapezform) Profilfamilie her, um den weltweiten Standard-Riemenscheibenspezifikationen zu entsprechen:
| Modelll | Teilung (mm) | Riemendicke (mm) | Zahnzahlbereich | Teilungslängenbereich (mm) |
| DA-3M | 3.00 | 3,10 (Gesamthöhe: 3,20) | 134 – 1670 | 402 – 5010 |
| DA-5M | 5.00 | 5,26 (Gesamthöhe: 5,30) | 110 – 852 | 550 – 4260 |
| DA-8M | 8.00 | 8,17 (Gesamthöhe: 8,10) | 69 – 565 | 552 – 6880 |
| DA-14M | 14.00 | 14,84 (Gesamthöhe: 14,80) | 74 – 327 | 1036 – 6860 |
| DA-S8M | 8.00 | 7.48 | 64 – 500 | 512 – 6880 |
| Modelll | Teilung (mm) | Riemendicke (mm) | Teilungslängenbereich (mm) |
| D-XL | 5.080 | 3.05 | 497,84 – 5003,80 |
| D-L | 9.525 | 4.58 | 514,35 – 5048,25 |
| D-H | 12.700 | 5.95 | 1701,80 – 6350,00 |
| D-XH | 22.225 | 15.49 | 1778,00 – 5778,50 |
| D-T5 | 5.000 | 3.40 | 500,00 – 7000,00 |
| D-T10 | 10.000 | 7.00 | 500,00 – 7050,00 |
| D-T20 | 20.000 | 13.00 | 1700,00 – 7000,00 |
Aufgrund seiner Fähigkeit, mehrere Wellen gleichzeitig schlupffrei anzutreiben, ist eine hohe Haltbarkeit gewährleistetdoppelseitiger Zahnriemenwird in verschiedenen Industriezweigen eingesetzt:
Die Anwendung geeigneter technischer Auswahlkriterien und die Berücksichtigung von Fertigungstoleranzen gewährleisten einen störungsfreien Antriebsbetrieb.
1. Wählen Sie Teilung und Zahnprofil:Wählen Sie 3M/5M, D-XL oder D-T5 für leichte, kompakte Einsätze. 8M und D-T10 für allgemeine Ausrüstung; oder 14M, D-T20 und D-H für Hochleistungsantriebe.
2. Ausrichtung bestimmen (DA vs. DB):Wählen Sie DA für Anwendungen, bei denen es auf einen ruhigen Lauf ankommt, oder DB für Werkzeugmaschinen, die eine hohe Positioniergenauigkeit erfordern.
3. Berechnen Sie Länge und Sicherheitsmarge:Berechnen Sie die Teilungslänge anhand der Achsmittenabstände und der Anzahl der Scheibenzähne und vergleichen Sie dann die Breiten- und Tragfähigkeitstabellen mit einem Sicherheitsfaktor von 20 % bis 30 %.
Die Herstellungslängentoleranzen für Doppelzahnriemen sind größer als die für einseitige Riemen (die positive Toleranz beträgt bis zum 1,5-fachen und die negative Toleranz bis zum 2,0-fachen im Vergleich zu einseitigen Zahnriemen). Maschinenkonstrukteure müssen einen erweiterten Achsabstand-Einstellbereich in Motorbasen oder Spannvorrichtungen einbauen, um diesem Maßbereich gerecht zu werden.
Stellen Sie sicher, dass alle Antriebs- und Abtriebswellen, die an beiden Seiten des Bandes angreifen, genau parallel und koaxial sind. Eine Fehlausrichtung drückt den Riemen gegen die Scheibenflansche, was zu ungleichmäßigem Zahnsitz, Zahnsprüngen und schnellem Kantenverschleiß führt. Überprüfen Sie bei versetzten DB-Typen die korrekte Zahnphasenausrichtung, bevor Sie eine Betriebslast aufbringen.
Da Zähne sowohl auf der Außen- als auch auf der Innenfläche vorhanden sind, handelt es sich um einen einzigendoppelseitiger Zahnriemenkann zwischen Riemenscheiben passieren, die auf gegenüberliegenden Seiten der Riemenschleife positioniert sind. Riemenscheiben, die die Innenfläche berühren, drehen sich im Uhrzeigersinn, während Riemenscheiben, die die Außenfläche berühren, gegen den Uhrzeigersinn rotieren. Dadurch wird eine Richtungsumkehr und ein Mehrwellenantrieb ohne zusätzliche Zahnräder oder Umkehrrollen erreicht.
Bei Riemen der DA-Serie sind die Zähne auf beiden Seiten direkt gegenüberliegend (symmetrisch) ausgerichtet und sorgen so für einen ruhigen und ruhigen Lauf in beide Drehrichtungen. Bei Riemen der DB-Serie sind die Zähne um eine halbe Teilung versetzt (versetzt), was die Eingriffssteifigkeit und Positionsgenauigkeit bei Indexierungs- und Werkzeugmaschinenanwendungen mit hoher Last erhöht.
Ja. Kaihong bietet umfassende OEM-Anpassungen, einschließlich kundenspezifischer Breitenzuschnitte mit genauen Millimetertoleranzen, nicht standardmäßigen Teilungslängen, speziellen Trägern (verdickt, gerillt oder perforiert), integrierten Führungsstollen, lebensmittelechten Polyurethan-Formulierungen (PU), antistatischen leitfähigen Verbindungen und Hochtemperatur-Elastomerformulierungen, die nach Kundenzeichnungen oder Mustern erstellt werden.
Unterstützt durch jahrzehntelange Erfahrung in der Herstellung spezialisierter Gummi- und Polyurethan-Antriebsgetriebe,Kaihongist ein vertrauenswürdiger Lieferpartner für globale Händler, Maschinenbauer und Systemintegratoren. Zertifiziert nachISO 9001:2015UndISO 14001:2015Unsere Anlage unterhält eine vollständige Prozessqualitätskontrolle für die eingehenden Rohmaterialien, die Vulkanisierung und die Chargenprobenahme der doppelseitigen Zahnausrichtungssymmetrie.
Fordern Sie ein technisches Angebot an:Reichen Sie noch heute Ihre benötigten Profilserien (DA oder DB, krummlinig oder trapezförmig), Riemenbreiten, Teilungslängen oder jährliche Kaufprognosen ein, um kostenlose Unterstützung bei der Antriebsdimensionierung und ein direktes Werksangebot innerhalb von 24 Stunden zu erhalten.
Adresse
Nr. 48 Guangming Middle Road, Kreis Sanmen, Stadt Taizhou, Provinz Zhejiang, China
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